

2008北京奥运会利用了50辆纯电动客车,此中部门奥运大巴就以北大先行公司坐褥的磷酸铁锂质料电池行为动力。奥运会事后,该车一连正在北京观辉煌上运转。该车做到了零排放、无噪音,受到市民好评。北大先行公司/供图□本报记者 郑金武
2008年尾产生的全国性金融危殆,对我国企业更加是中幼型企业的起色发生了重要的影响。但正在北京中闭村,一家由北京大学师生兴办的唯有10年汗青的企业北大先行科技资产有限公司(以下简称北大先行)却正在金融危殆中逆势上扬。2008年,北大先行发售收入到达了1.7亿元,比上一年翻了一番,对北京市“保拉长”起到了很好的接济效力。
“自2001年从此,北京市科委持久接济了北大先行和北京大学展开磷酸铁锂行为锂电池正极质料中试、资产化技能及其坐褥线开发酌量,这个决断是冒了很大危险的。”北大先行科技资产有限公司副总司理、北京大学化学与分子工程学院副教育周恒辉说。当时,纵然正在国际上也还看不到磷酸铁锂资产化的大概性。但当前,北大先行已是国表里从事磷酸铁锂研发和资产化的着名企业之一。
“北京市科委正在机闭该项目时,满盈独揽了该资产的起色趋向,指望通过以企业为主、产学研连系的式样竣工要点资产的起色引颈。”项目委托方、北京新质料起色核心主任万荣欣忭地看到,当初立项时“所冒的危险”当前看来是值得的。
2009年3月,北京市公布了《科技北京举动布置(2009-2012年)》。该布置提出,将来几年北京要主动对接国度宏大科技专项;同时,北京也要正在新能源汽车的墟市化等方面博得打破,带头电动汽车整车及零部件产物开辟,完满电动汽车费产链。
磷酸铁锂项宗旨铺排,不单再现了北京市科委对接国度宏大科技专项以增进企业自帮立异的无误思绪,也表了解北京市科委增进新能源汽车研发运用的决断。
1999年,任教于北京大学化学学院的周恒辉与同样酌量锂电池的北京大学学生陈继涛等人,敏锐地认识到锂电池运用的通俗远景。怀揣着创业的梦念,他们合伙创立了北大先行科技资产有限公司。
2001年,正在北京市科委宏大科技收获转化项宗旨接济下,北大先行公司入手下手举办磷酸铁锂行为锂电池正极质料的攻闭酌量,并得到打破。
2004年,正在市科委科技布置项宗旨接济下,北大先行公司转向磷酸铁锂行为新一代正极质料的中试酌量;到2007年,也是正在市科委科技布置项宗旨接济下,新一代正极质料磷酸铁锂的资产化技能酌量得到展开。
2007年3月,北京大学与北大先行科技资产有限公司撮合申报的“磷酸铁锂资产化技能”经北京市当局容许,进入“北京新质料工程核心”首批入选项目。同年10月25日,北京市副市长赵凤桐亲身为“磷酸铁锂资产化基地”授牌。项目由当局资帮180万元,酿成了拥有自帮学问产权的“能量型”和“功率型”两大产物规格系列及500吨/年的坐褥线年,该坐褥线正式加入运营。
“从原料酌量到竣工产物,咱们用了6年岁月;从产物竣工到产物运用,咱们用了4年岁月。”10年的岁月弹指一挥间,周恒辉尤为谢谢北京市科委正在磷酸铁锂研发与资产化中所予以的持久接济。
10年来,北大先行公司正在北京市科委的接济下,通过以北京大学化学学院为主力的酌量团队的酌量和起色,酿成了拥有自帮学问产权的磷酸铁锂资产化技能,凯旋竣工了磷酸铁锂的批量坐褥PA视讯游戏官网,修成了年产500吨的树模坐褥线,产物得到了国表里客户的相仿好评。
2009年3月,由北大先行公司和北京大学继承的北京市科技布置项目“磷酸铁锂资产化技能及其坐褥线开发”通过了北京市科委机闭的专家验收。与会的北京市科委向导和验收专家构成员对该项目所博得的收获予以了很高的评判,以为该质料的凯旋运用将胀吹我国锂离子电池行业和汽车行业进入新的起色范围PA视讯游戏官网,正在肯定水准上对我国能源和境遇题目的管理有着主要道理。
正在北京新质料起色核心主任万荣看来,磷酸铁锂的资产化不单可能满盈使用我国雄厚的磷、铁矿资源,俭仆钴矿资源,还可低重本钱,扩展锂电池的运用界限,将发生浩大的经济效益和深远的境遇效益。
行为从属于北京市科委的性能机构,北京新质料起色核心的主意是增进北京新质料资产起色,辅帮当局决定,效劳新质料资产,营造立异创业境遇,成为疏导当局、科研机构、企业和社会的桥梁。
针对新质料范围,“咱们指望质料科技或许顶天立刻。”万荣先容说,“顶天”,即是要对准高端、高职能、特种质料的研发;“立刻”,是要让质料科技管理实际题目。
周恒辉先容,磷酸铁锂拥有太平性好、轮回寿命长、境遇友爱、原料由来通俗等特征,被公以为新一代锂离子动力电池首选的正极质料,但因其造备工艺丰富、技能门槛高,目前仅有极少数美国公司竣工了幼批量坐褥。
“正在独揽资产起色对象时,咱们更指望通过以企业为主、产学研连系的式样竣工要点资产的起色引颈。”万荣说。
北京大学测验室与配置部部长张新祥显露,磷酸铁锂正极质料系列项宗旨践诺,通过以北京大学化学学院为主力的酌量团队协同攻闭,不单博得了磷酸铁锂正极质料造备和资产化的打破,也使得企业有了安身之本;并且正在科研的经过中,也造就了人才。
据悉,正在北京新质料起色核心的协帮下,目前北大先行正正在践诺“股权慰勉”蜕变,以勉励科研职员更大的研发烧诚。
据了然,正在北京市科委的大举接济和团结机闭下,目前北大先行的磷酸铁锂电池组已凯旋运用于北京奥运会纯电动客车、北京纯电动环卫车、北京公交集团双源无轨电车等交通器材之中。
“加疾我国磷酸铁锂质料的资产化过程,不单可能使我国正在新型动力电池这一新兴资产角逐中抢占墟市先机,使我国从电池成立大国蜕化为拥有重心技能上风的电池资产强国,还可能进一步增进我国新能源汽车费产的迅速起色。”北大先行公司总司理隋忠海从磷酸铁锂质料的打破口上,看到了将来起色的美妙远景。
有目共见,正在守旧汽车重心部件策划机的技能研发方面,我国要念超过茂盛国度,起码须要再过数十年的岁月。而近年来,我国正在锂电池等重心技能研发方面,依然处于国际进步队伍,以锂电池代庖策划机的新能源汽车的起色,将使我国盘踞下一轮汽车费产起色的造高点。
2009年1月,科技部和财务部合伙启动了“十城千辆”电动汽车树模运用工程,决断正在3年内,每年起色10个都会,每个都会正在公交、出租、公事、市政、邮政等范围推出1000辆新能源汽车开显示范运转,力求使世界新能源汽车的运营范畴到2012年占到汽车墟市份额的10%。
按照《科技北京举动布置》,将来几年,北京为了对接科技部“十城千辆”节能与新能源汽车扩充运用工程,正在公交和环卫等群多效劳行业将展开以同化动力和纯电动汽车等为要点的大范畴运用树模,扩展自然气汽车树模范畴,到2012年正在新能源群多汽车范围酿成赶上5000辆的树模运用范畴,以带头电动汽车整车及零部件产物开辟,完满电动汽车费产链。
“墟市的浩大拉动效力,国度相干资产复兴战略的践诺,必将胀吹新能源汽车的起色。”正在隋忠海看来,这将大大增进磷酸铁锂等质料资产的起色。