12 月 9 日，正在广州国际汽车展上，卫蓝新能源科技（以下简称“卫蓝”）和巴斯夫笼络揭示了一款新一代固态电池包。该电池包采用了巴斯夫的立异质料处分计划，席卷工程塑料（Ultramid®、Ultradur®）以及聚氨酯产物（Elastolit®、Elastoflex®、Elastan®和Eastocoat®），这些质料有帮于实行整车减重、优化热束缚，并提拔电动汽车（EV）的安宁本能。
巴斯夫的优秀质料提拔了电池的安宁性和满堂本能。Ultramid 阻燃电芯支架具备优秀的电断气缘本能PA视讯游戏官网，并适合端庄圭臬；用于挤出高压母排的耐火群集物，与聚酰胺 12（PA12）比拟拥有更优异的金属附出力和滚动。Elastolit 发泡灌封胶和 Elastocoat 防火涂层进一步加强了对热失控的抵御才智。巴斯夫的质料处分计划阐明协同影响，通盘防护热失控、死板冲锋、过充以及短道危机——不光满意国度圭臬 GB 38031，还与环球电池圭臬保留类似。
卫蓝新能源董事长俞会根展现：“正在角逐激烈的动力电池市集，立异是帮帮产物避开价值战，实行差别化价格的合节途径。固态电池具有优秀的高安宁与高比能特色，是电动汽车动力电池的紧张生长对象。卫蓝新能源联袂巴斯夫，联合开辟了下一代全固态电池包。通过正在固态电池体系中立异利用巴斯夫的优秀质料，进一步加强了产物角逐力，希望引颈动力电池家当的下一个增进点。全固态电池通过彻底驱除可燃液态电解质的隐患，实行了优秀的热安靖性，掀开了质料正在电池利用中的镣铐。全固态电池将极大优化用户对电动汽车电池安宁、续航里程等合节顾忌，为消费者带来更安宁更牢靠的用户体验。”
低落整车重量看待提拔电动车效果至合紧张。与金属部件比拟，巴斯夫Ultramid 聚酰胺侧冷却板可减重约 50%。Elastoflex 聚氨酯 STM 电池上盖的减重幅度最高可达 50%PA视讯游戏官网。而 Elastan 低密度聚氨酯构造胶则优化构造完美性，满意安宁与轻量化的双重需求。同时，聚氨酯构造填充和聚脲涂层则进一步提拔电池的抗冲锋强度。巴斯夫高级副总裁、亚太区个性质料交易部承担人鲍磊伟（Andy Postlethwaite）展现：“咱们连续依赖质料立异上风优化产物组合，以满意日益多变的规则央求，并帮力客户和汽车成立商（OEM）胀动绿色转型。”
