用量最新数据：1-10月，环球注册的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总利用量为933.5GWh，同比增加35.2%。
按1-10月环球动力电池企业装车量排名看，目前TOP5的企业分辨是宁德期间、比亚迪、LG新能源、中更始航、国轩高科。
然而，正在更能反应商场短期动态的2025年10月单月排名中，格式展现了明显蜕变：中国企业中更始航展现尤为亮眼，其单月装车量高达6.83 GWh，同比大幅增加76.5%，环比增加14%，增速位居行业首位。
依附这一成就，中更始航初次超越韩国LG新能源（10月装车量为6.7 GWh），跃升至环球第三位。
至此，正在2025年10月的环球动力电池装车量榜单中，前三名（宁德期间、比亚迪、中更始航）一共由中国企业包办，彰显了中国动力电池财富的合座当先势力。
依照SNE Research的数据PA视讯游戏官网，正在2017年，中国企业宁德期间的动力电池初次上升至环球第一，超越了日本的松下。正在初次登顶后，宁德期间正在2018年曾短暂被松下反超，滑落至第二位。但从 2019年起至今，宁德期间已联贯多年稳居环球动力电池装车量榜首。
1、精准的计谋转型与产物定位。中更始航于2018年后一切聚焦乘用车商场，精准独揽新能源汽车发生机会。产物上，主攻高性价比的高压中镍三元电池，正在能量密度、平安性与本钱间赢得优异平均；同时，其更始的 “One-Stop Battery”平台身手，明显擢升了磷酸铁锂电池的体积诈欺率和能量密度，普通适配主流车型。
2、深度且多元的客户绑定。中更始航曾是广汽埃安第一大客户，多款车型（如Aion S/Y）搭载中更始航电池，启发初期装车量飙升；2021年起成为幼鹏汽车主力客户，供应G3、P7等热点车型；是零跑汽车主力电池供应商之一，陪伴零跑销量增加而受益，近期更是拿下智界、奥迪、丰田、新颖等多家客户的平台产物大单。
3、前瞻的产能与环球组织。为保险交付，中更始航已正在环球规模内前瞻性组织了13大坐褥基地，笼罩中国常州、厦门、成都、武汉、广州及欧洲、东南亚等闭节区域PA视讯游戏官网，酿成了健壮的领域化交付才华。
4、络续的身手更始驱动。通过资料系统优化、机闭更始和创设升级，不休下降本钱并擢升产物功能，餍足了车企对高功能、高性价比电池的火急需求。
正在以中更始航为代表的中国锂电新权力不休攻城拔寨的同时，翘翘板另一边的日韩电池企业，商场份额正不休下滑。
SNE Research最新的1-10月数据显示，固然韩车电池企业SK On、LG新能源的装车量均完成了增加，不过皆不如商场均匀值，“跑得慢也就早晚会被跑得疾的超越”。
而正在合座同比增加同比增加35.2%的布景下，三星SDI乃至展现了同比下滑，其排名退至环球第八也不难知道。
正在环球汽车电动化海潮中，以身手更始为内核，以领域化创设和供应链协同为维持的中国电池企业，正不休重塑环球财富格式。将来，跟着身手道途的演进和国际比赛的加剧，环球动力电池商场的竞赛将特别精美！
